分辨每臺真實中走絲線切割數(shù)控車床的優(yōu)劣，不可以只看零件加工的粗糙度，還應(yīng)當(dāng)關(guān)心中走絲數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精密度，而加精密度又不可以只留意切圓方精密度，更應(yīng)當(dāng)留意中走絲數(shù)控車床的精度等級。

因為中走絲數(shù)控車床具體的應(yīng)用期限遠(yuǎn)高于質(zhì)保期期限，因此，在中走絲線切割數(shù)控車床的精密度的分辨上更關(guān)鍵的是精密度保持性的分辨。

中走絲線切割數(shù)控車床精密度保持性關(guān)鍵從下列2個分辨:一要中走絲數(shù)控車床自身的機械結(jié)構(gòu)，它是基本，構(gòu)造不科學(xué)的中走絲數(shù)控車床做得再好看都是中看不中用，中走絲數(shù)控車床構(gòu)造決策中走絲數(shù)控車床剛度，中走絲線切割數(shù)控車床剛度決策精密度保持性。

中走絲機床工作臺選用全支撐板構(gòu)造是現(xiàn)階段認(rèn)可的高剛度構(gòu)造，以數(shù)控機床為例，因為要承擔(dān)挺大的切削速度，因而，全部數(shù)控機床均選用全支撐板構(gòu)造，而慢走絲線切割數(shù)控車床以便在全行程安排內(nèi)得到高精，高可靠性，一樣選用全支撐板構(gòu)造。

全支撐板構(gòu)造的較大特性就是說操作臺中移動自始至終都會數(shù)控車床滑軌的支撐板范圍之內(nèi)，那樣數(shù)控車床在全行程安排范圍之內(nèi)剛度形變很小，且平穩(wěn)靠譜。

二是掌握中走絲數(shù)控車床加工過程的技術(shù)水平及其核心部件的采用，這行客戶因此有難度系數(shù)，但是能夠 從公司信譽度客戶用戶評價及其公司的整體實力等層面掌握。